Schlauch für die Flugzeugbetankung Typ: AERO-C
ID mm
ID cal
OD mm
WP bar
BP bar
R min. mm
W g/m
L m
19
3/4
29
20
80
113
522
40
25,4
1
38
20
80
150
840
40
32
1 1/4
45
20
80
190
1000
40
38
1 1/2
51
20
80
225
1155
40
50,8
2
65
20
80
275
1710
40
63,5
2 1/2
79
20
80
300
2070
40
76,2
3
92
20
80
300
2580
40
101,6
4
120
20
80
450
3760
40
Produktbeschreibung
Seele: lugzeug- und jetkratfstoffbeständig, isolierend, NBR Gummi, schwarz.
Einlage: 2 hochzugfeste synthetische Textileinlagen.
Decke: abriebfester, ozon-, witterungs-, hitze- und ölbeständig, spezieller synthetik Gummi.
Temperaturbereich: -30°C / +65°C.
Anwendung: zur Betankung von Flugzeugen mit 30% Max. Aromatenanteil.
Normen: EN ISO 1825 TYPE C, TS EN 1361 TYPE C, TS EN ISO 1825 TYPE C.
Einlage: 2 hochzugfeste synthetische Textileinlagen.
Decke: abriebfester, ozon-, witterungs-, hitze- und ölbeständig, spezieller synthetik Gummi.
Temperaturbereich: -30°C / +65°C.
Anwendung: zur Betankung von Flugzeugen mit 30% Max. Aromatenanteil.
Normen: EN ISO 1825 TYPE C, TS EN 1361 TYPE C, TS EN ISO 1825 TYPE C.
Produktbeschreibung
Seele: lugzeug- und jetkratfstoffbeständig, isolierend, NBR Gummi, schwarz.
Einlage: 2 hochzugfeste synthetische Textileinlagen.
Decke: abriebfester, ozon-, witterungs-, hitze- und ölbeständig, spezieller synthetik Gummi.
Temperaturbereich: -30°C / +65°C.
Anwendung: zur Betankung von Flugzeugen mit 30% Max. Aromatenanteil.
Normen: EN ISO 1825 TYPE C, TS EN 1361 TYPE C, TS EN ISO 1825 TYPE C.
Einlage: 2 hochzugfeste synthetische Textileinlagen.
Decke: abriebfester, ozon-, witterungs-, hitze- und ölbeständig, spezieller synthetik Gummi.
Temperaturbereich: -30°C / +65°C.
Anwendung: zur Betankung von Flugzeugen mit 30% Max. Aromatenanteil.
Normen: EN ISO 1825 TYPE C, TS EN 1361 TYPE C, TS EN ISO 1825 TYPE C.